本实用新型公开一种含有惯容器的新型被动悬架，其特征在于：包括支撑弹簧（1）、辅助阻尼器（2）、惯容器（3）、主阻尼器（4）以及辅助弹簧（5），所述辅助阻尼器（2）与惯容器（3）串联形成了低频振动过滤装置，所述辅助弹簧（5）与主阻尼器（4）并联形成了高频振动过滤装置，所述高频振动过滤装置与低频振动过滤装置串联形成了全频率振动过滤装置；所述全频率振动过滤装置与支撑弹簧（1）并联，该并联结构的上端铰接于车身上，下端铰接于车轮上。本实用新型可缓冲和衰减高频段、低频段的凹凸路面的冲击，使得车辆能够适应全频率振动路面，能够有效提高汽车的乘坐舒适性，减少路面不平度对汽车车身的影响。